Техническое обслуживание горизонтальной литьевой машины

Техническое обслуживание горизонтальной литьевой машины: шнек для литья под давлением, контрольное кольцо и цилиндр составляют сердце литьевой машины, которое определяет качество и эффективность обработки. Они должны поддерживаться в хорошем рабочем состоянии. Прежде всего, импортная горизонтальная литьевая машина принимает необходимые меры для предотвращения попадания непластиковых отходов в поток пластикового материала. Во-вторых, важно проверить правильный зазор между шнеком и цилиндром, а также между контрольным кольцом и цилиндром. Нормальный зазор должен быть в состоянии герметизировать обратный поток пластика и производить сдвигающий эффект, необходимый для пластификации. Если обнаруживается, что расплав идет медленно, на расплаве есть пятна и черные точки или продукт нестабилен, следует проверить износ шнека, контрольного кольца и цилиндра.
Причины и решения некоторых распространенных неисправностей импортных бывших в употреблении термопластавтоматов: Производство импортных бывших в употреблении термопластавтоматов нестабильно или некачественно. При стабильном производственном цикле качество готовой продукции нестабильно, что может быть вызвано износом механических частей или неправильной настройкой.
1. Износ винта, стопорного кольца и цилиндра.
2. Уплотнительное кольцо в цилиндре впрыска повреждено и дает внутреннюю утечку.
3. Регулировка температуры нагревательного цилиндра нестабильна.
4. Детали управления давлением и скоростью неисправны.
Генерация шума импортными горизонтальными литьевыми машинами
Ненормальное возникновение шума указывает на то, что детали повреждены или неправильно отрегулированы. Причину следует выяснить по месту возникновения шума и немедленно устранить.
1. Недостаточное количество гидравлического масла в масляном баке, вдыхание воздуха в масляный насос или засорение грязи в масляном фильтре приведут к тому, что в масляном насосе не будет масла, что приведет к выходу пузырьков в масле и удару по лопастям, создавая шум. Решением является проверка объема масла, предотвращение вдыхания воздуха и очистка масляного фильтра.
2. Гидравлическое масло имеет высокую вязкость и увеличивает сопротивление потоку, поэтому необходимо заменить соответствующее гидравлическое масло.
3. Из-за повреждения подшипников или лопастей масляного насоса или двигателя отклонение концентричности муфты вызывает шум, и необходимо отрегулировать концентричность или заменить детали.
4. Направляющий клапан не реагирует, но функция все еще присутствует, например, износ сердечника клапана, внутренняя утечка, заусенцы, негибкое движение и отказ электромагнитного клапана из-за недостаточного тока также будут создавать шум. Решение заключается в очистке сердечника клапана. сердечник клапана должен быть заменен новой деталью, если он изношен, а ток должен быть стабильным и достаточным.
5. Повреждение гидравлических компонентов или закупорка маслопровода вызывают шум, когда гидравлическое масло течет с высокой скоростью.
6. Механическая неисправность, износ подшипников или недостаток смазочного масла или ослабление деталей. Выясните причины и затяните или замените детали.
Горизонтальная литьевая машина обеспечивает достаточное количество смазочного масла:
Аномальное повышение температуры масла из-за чрезмерной температуры масла может быть вызвано неисправностью системы охлаждения или высоким теплом, выделяемым компонентами, работающими под давлением масла, во время работы.
1. Неисправность системы охлаждения
1. Недостаточная подача охлаждающей жидкости в систему, например, водяной клапан открыт не полностью, давление воды недостаточно или расход водяного насоса не соответствует потребностям.
2. Засорение трубопровода, например, фильтра, градирни или водопровода.
3. Температура охлаждающей воды слишком высокая, например, из-за недостаточной теплоотдачи градирни, повреждения или высокой температуры.
2. Высокий уровень тепла, выделяемого гидравлической системой
1. Поврежден масляный насос, внутренние детали изнашиваются и выделяют много тепла при вращении на высокой скорости.
2. Неправильная регулировка давления, гидравлическая система длительное время находится в состоянии высокого давления и перегревается.
3. Внутренняя утечка компонентов давления масла, таких как поврежденный направляющий клапан или поврежденное уплотнительное кольцо, что приводит к образованию тепла, когда масло под высоким давлением протекает через небольшое пространство.